انبار داری روغن:

همواره در فرآیند انتقال و نگهداری روغن امکان خرابی و کاهش کیفیت روغن وجود دارد لذا توجه به نکات مهم فر آیند انبارداری باید مورد توجه قرار گیرد ..

1-جهت نگهداری روغن حتی المکان از انبار سر پوشیده استفاده کنید به طوركلي انبارداري در محوطه سرپوشيده مناسبتر است و نسبت به محوطه باز ترجيح داده مي شود

2- جهت انبارش بشکه های روغن حتی المکان آنها را باید بصورت افقی قرار داد و جهت جلوگیری از ورود رطوبت از کف انبار، زیر بشکه روغن از بلوک سیمانی یا الوار چوبی با ارتفاع 20 سانتی استفاده نمایید.

3- روانكارها نبايد در مناطق پر گرد و غبار و آلوده انبار کرد

4- براي جلوگيري از تنفس بشكه ها، سوراخ و درب بشكه به موازات خط افقي باید قرار گيرند. .

5- ازساخت انبار در نزديكي تاسيسات بخار آب و منابع حرارتي باید خودداری کرد زیرا نه تنها حرارت دربعضي از روانكارها مانند روغن‌هاي دنده داراي حلال رقيق كننده هستند، در اثر گرما حلال خود را از دست مي‌دهند و سفت مي‌شوند بلکه احتمال انفجار و آتش گرفتن روغن نیز وجود دارد. گرما در نزدیکی گریس ها نیز باعث جدا شدن روغن از ماده گریس می شود اگرروغن جدا شده بيش از يك درصد وزني كل گريس باشد، نبايدگريس را مصرف كرد و همزدن روغن و گريس در اين حالت به هيچ وجه گريس را قابل استفاده نمي كند. اين يعني فقط اگر مقدار روغن جدا شده ناچيز باشد،گريس قابل استفاده است. .

6- انبار روغن باید محيطي خشك، تميز، معتدل و عاري از رطوبت باشد

7-مجهزبودن به وسائل اطفاء حريق و همچنين وجود قفسه هاي محكم براي نگهداري روانكارهاي مظروف با حجم كم >

نقطه انجماد عبارت است از درجه حراراتی که در آن پارافین های واکسی روغن شروع به تشکیل کریستا لهای جامد می کنند

8- عدم استفاده از ظروف گالوانيزه براي نقل و انتقال روانكارها در انبار، بعضي از مواد افزودني روغن هاي صنعتي با فلز روي موجود در ظروف گالوانيزه واكنش داده و تشكيل صابون‌هاي فلزي مي‌دهند كه اين امر سبب انسداد سوراخ ها و مسيرهاي باريك در سيستم گردشي روغن مي گردد.

انبارش روغن و گریس در محیط رو باز باعث موارد زیر می گردد

1-ناخوانا شدن مشخصات روانكار بر روي بشكه به مرور زمان تحت تاثير آب و هوا می شود

2- احتمال نشت کردن روغن ويا آلودگي روغن در اثر زنگ زدگي تدريجي بدنه بشكه که بر اثررطوبت و غيره اتفاق می افتد

3- احتمال تنفس بشكه به دليل انقباض و انبساط روانكار با تغييرات دما

تنفس بشکه روغن چیست؟

تنفس بشكه يكي از مسائل مهم در انبارداري چه در فضاي باز و چه در مجاورت منبع گرما براي بشكه هاي ايستاده يا عمودي اتفاق می افتد وقتي كه هوا گرم مشود مثل تابش آفتاب در طول روز خصوصاً ظهر، روغن در داخل بشكه منبسط شده و مقداري از هواي موجود در بالاي روغن از بشکه خارج می شود در زماني كه هوا سرد مي شود (در شب ) ،براي جبران خلاء نسبي ايجاد شده، هواي بيرون به داخل بشكه مكيده مي شود. چون همراه هوا امکان ورود رطوبت يا آب به بشكه می باشد، امکان آلودگي روغن وجود دارد. اين مسئله در مورد روغن هاي هيدروليك به علت ايجاد خوردگي و زنگ زدگي و تسريع در اكسيداسيون روغن بر اثر ورود آب بسيار خطرناك است .

نکاتی که باید در هنگام مصرف روانکارها پس ازانبارداری طولانی باید مورد توجه قرار داد

1-ته نشين شدن مواد افزودني به صورت ژله يا مايعي غليظ در كف بشكه يا مخزن

2-وجود رسوبات يا ذرات جامد معلق در روغن

3-حالت ابري يا كدر بودن در ظاهر روغن

4-تغيير رنگ روغن

5-بارزترين مشكل تغيير ظاهر، مربوط به حالت شيري شدن روغن به علت نفوذ آب است. ضمناً انبارداري طولاني مدت اين امر باعث غير قابل استفاده بودن روغن و نيز زنگ زدن بشكه و مخزن مي‌شود

پس از مشاهده موارد بالا جهت استفاده از روغن بهتر است یک نمونه روغن جهت آزمایش به آزمایشگاه فرستاده تا از صحت و سلامت روغن اطمینان حاصل کنید .

نمشخصات یک انبار مناسب:

1- داشتن نور به اندازه کافی

2-محیط خشک و غیر نمناک و دور از گرد غبار

3-داشتن تهویه مناسب نگهداري اكثر روانكارها در دماي زير صفر، اغلب در كيفيت آنها، تاثير نامطلوبي ندارد. تنها مشكل عمده توزيع و مصرف روانكارهايي با گرانروي بالا و يا فاقد ماده افزودني پائين آورنده نقطه ريزش ، در دماي پائين است. در اين حالت جهت استفاده بايد روانكار را به محيط گرمتري انتقال داد يا آنها را كمي گرم كرد

4- مجهز بودن به سیستم اتفاء حریق و آتشنشانی (حتی المکان کپسول آتشنشانی گاز و پودر)

5-داشتن فضا به اندازه کافی جهت انبارش و چیدمان روغن اگر فضا محدودباشد،بايد بسته بندي هاي روغن و گريس را در ظرف هاي كم حجم خريداري و نگهداري كرد.