وظایف روغن موتور:

1-روانکاری:

اولین وظیفه روغن موتور روانکاری بین قطعات متحرک و کاهش اصطکاک و جلوگیری از ساییدگی قطعات بهم می باشد برای مثال همواره لایه نازکی از روغن بین یاتاقان هاومیل لنگ وجود دارد و اولین مسیر روغنکاری بین یاتاقان ها ست .

2-تمیز کاری

روغن موتور بعنوان یک سیال که با بیشتر قطعات موتور در تماس می باشد لذا گرد وخاک ورودی به موتور و روسوبات دوده ناشی از احتراق را به خود جذب نموده و به کارتل منتقل می نمایید در مرحله بعد هنگام عبور از فیلتر روغن موتور در فیلتر بجا می گذارد یکی از دلایل سیاه شدن روغن موتور بعد از کارکرد موتور آن جذب این موتد به خود روغن می باشد اذا روغنی که پس از ساعت ها کارکرد تغییر رنگ ندهد وظیفه تمیزکاری را بخوبی انجام نمی دهد :

3- جذب ضربه و کاهش قدرت آن:

روغن موتور بعنوان یک دمپر جاذب ضربه نیز عمل می کند برای مثال در هنگام برخورد اسبک به سوپاپ جهت باز کردن سو پاپ پاشش کمی از روغن بین این دو صورت می گیرد که مانع از تماس مستقیم فلز به فلز می گردد که این خود مانع شکست و یا خوردگی لبه هر کدام از قطعات می شود .

4- خنک کاری :

روغن موتور گرمایی ناشی از کار کرد موتور را جذب کرده و درخنک کننده روغن موتور( اویل کولر) یا کارتل به محیط می دهد البته گرمای ناشی از احتراق معمولا توسط مایع خنک کننده (آب )و یا هوا گرفته می شود.

5- آببندی بین قطعات :

آببندی بین رینگ کمپرس و جداره سیلندر جهت جلو گیری از ورود گازهای ناشی از احتراق به کارتل اگرچه برای روغن وظایف دیگری نیز مشخص می کنند مانند جلوگیری از زنگ زدن قطعات و…. ولی 5مورد بالا را می توان اصلی ترین وظایف روغن نام برد.

سئوال :چه نوع روغنی خوب است ؟

با توجه به وظایف روغن می توان به موارد ذیل را ذکر کرد :

1-روغنی که بعد از ساعت ها کارکرد موتور تغییر رنگ نمی دهد و همچنان مانند روغن اولیه می باشد نمی تواند روغن خوب و مناشبی باشد زیرا قدرت تمیز کاری قطعات موتور راندارد

2- روغنی که بسرعت و بعد از چند ساعت کارکرد کم موتور تغییر رنگ داده و سیاه می شود نیز مناسب نمی باشد این تغییر رنگ دلیلی جز فعالیت شیمیای خود روغن در اثر گرما ندارد که باعث خراب شدن روغن می گردد .

3-روغنی که در اثر کارکرد موتور کف می کند نیز مناسب نمی باشد

4- روغنی که بو و رنگ آن بعد از مدتی تغییر می کند حتی بدون کارکرد موتور در هنگام نگهداری و انبارش نیز روغن مناسب نیست

5-روغنی که شفاف وتمیز نباشد (شامل گرد خا و آب و.. ) باشد مناسب نیست

6- روغنی که در اثر حرارت و گرما تبخیر شود و یا تغییر خواصیت دهد مناسب نیست

7- غلظت روغن مناسب باشد و در دمای های مختلف غلظت خاص خود را داشته باشد آنقدر سفت نباشد که در سرما جهت روشن کردن موتور استارت قادر به چرخاندن میل لنگ نباشد و یا آنقدر رقیق (شل) نباشد که بعد از گرم شدن موتور خاصیت روانکاری را از دست بدهد

8- روغن موتور آنطور نباشد که بسرعت تبخیر شود و روغن کم گردد (اگر موتور دچار نشتی روغن یا روغن سوزی نباشد)که نیاز به اضافه کردن روغن موتور شود.